του Θάνου Κατσώνη
Βροντοφωνάζουν οι συνεχείς ανακοινώσεις της δημοτικής αρχής για ακυρώσεις δρομολογίων της Δημοτικής Συγκοινωνίας, πως ό,τι υποστήριζε η παράταξή της προεκλογικά, ήταν “να ‘χαμε να λέγαμε”… Με σημερινή ανακοίνωση πάλι ο Δήμος μας ενημέρωσε “ότι η γραμμή 2 της Δημοτικής Συγκοινωνίας, σήμερα Δευτέρα 13 Μαΐου 2024 δεν θα συνεχίσει το προγραμματισμένο δρομολόγιο της λόγω τεχνικής βλάβης. Θα ακολουθήσει νεότερη ανακοίνωση σχετικά με την αποκατάσταση της βλάβης και τον επαναπρογραμματισμό των δρομολογίων της Γραμμής 2”.
Ο Δήμος έχει μεγάλα προβλήματα, που σχετίζονται με τις κυβερνητικές πολιτικές, που ασκούνται με συνέπεια χρόνια τώρα από το πολιτικό σύστημα, που συρρίκνωσαν το δίκτυο των δημόσιων αστικών συγκοινωνιών, που το άφησαν με ασυντήρητο και απαρχαιωμένο στόλο οχημάτων, που άφησαν χωρίς πόρους την Τοπική Αυτοδιοίκηση, αλλά …έκλεισαν το μάτι στους Δήμους, να καλύψουν τα κενά που άφησαν.
Και ναι μεν, στις εποχές των παχιών αγελάδων βρέθηκαν κονδύλια για να αγοραστούν και να δρομολογηθούν λεωφορεία για να καλύψουν τα κενά που άφησε η οπισθοχώρηση των δημόσιων αστικών συγκοινωνιών, αλλά με την συνεχιζόμενη κρίση αποκαλύφθηκε ότι η δημοτική συγκοινωνία δεν μπορεί να υποστηριχθεί από “τρύπιους” δημοτικούς προϋπολογισμούς, από ελλιπώς στελεχωμένα και αδιαφανώς (υπο)λειτουργούντα συνεργεία συντήρησης οχημάτων, από έλλειψη εφεδρικών οχημάτων, χωρίς επαρκείς αριθμητικά οδηγούς δημοτικούς υπαλλήλους και φυσικά χωρίς την ύπαρξη κεντρικού ολοκληρωμένου συστήματος οργάνωσης και διαχείρισης της δημοτικής συγκοινωνίας.
Μια υπηρεσία που, εκτός από τα προαναφερθέντα, λειτουργεί μόνο για λίγες ώρες τις καθημερινές, βασισμένη σε υποτυπώδη και χρονικά ξεπερασμένη μελέτη προ 20ετίας, προ Μετρό, χωρίς σύγχρονη επικαιροποίηση και αδειοδότηση, δεν μπορεί να προσφέρει πραγματικές υπηρεσίες στους κατοίκους της πόλης και διαρκώς θα απαξιώνεται στη συνείδησή τους.
Η τοπική κοινωνία ταλαιπωρείται διαχρονικά από μεγαλόστομες κριτικές των “άλλων” και γενικόλογες υποσχέσεις, από έλλειψη προγράμματος, ιδεών και συγκεκριμένων πρακτικών για την επίλυση των προβλημάτων που απασχολούν τους πολίτες.
Η προηγούμενη διοίκηση τουλάχιστον προχώρησε σε μελέτες και διεκδίκησε την ένταξή σε χρηματοδοτούμενα προγράμματα για την απόκτηση ικανού αριθμού ηλεκτρικών λεωφορείων, διαφόρων μεγεθών ώστε να εξυπηρετούνται και οι δύσκολες γειτονιές με στενούς και ανηφορικούς δρόμους, που η αξιολόγηση και η έγκρισή τους ακόμη εκκρεμεί.
Φτάνει πια η κοροϊδία των ανενημέρωτων πολιτών, αρκετά αποκαλύφθηκε η μικροπολιτική επικοινωνιακή προσέγγιση των πάντων…
Καιρός είναι να στρωθούν “ποποί” στη δουλειά και να αναζητηθούν σοβαρές αναλύσεις, προσεγγίσεις και λύσεις…
Θάνος Κατσώνης
Ηλιούπολη 13 Μαΐου 2024