Ψήφισε η πλειοψηφία της Διοίκησης στην Δημοτική Επιτροπή, μειοψηφούντος του κ. Κ. Σεφτελή, την “έναρξη διαδικασιών διαγωνισμού που αφορά την παροχή υπηρεσιών για την κάλυψη των αναγκών λειτουργίας της Δημοτικής Συγκοινωνίας” και πήραν φωτιά οι ενθουσιασμένοι κονδυλοφόροι…
Η εισήγηση-ευχολόγιο δεν διευκρινίζει απολύτως τίποτα και δεν δικαιολογεί ικανοποίηση, ούτε καν από μετριοπαθή φιλελεύθερη οπτική, γιατί δεν περιλαμβάνει στοιχεία και αριθμούς, παρά μόνο 150 λέξεις με ευχές.
Αυτά τα γενικόλογα που αναφέρει, φυσικά δεν θα βρουν αντίρρηση από κανέναν:
“Στόχος είναι η δημιουργία ενός αξιόλογου δικτύου τοπικής δημόσιας συγκοινωνίας με σκοπό αυτό να αποτελέσει αντίβαρο στην χρήση των ΙΧ οχημάτων για την βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης και κυκλοφορίας εντός του Δήμου. Απαραίτητη προϋπόθεση για την καλύτερη λειτουργία ενός τέτοιου δικτύου δημοτικής συγκοινωνίας είναι η παροχή υπηρεσιών υψηλής ποιότητας. Η υψηλού επιπέδου δημοτική συγκοινωνία αποτελεί πρωταρχική προτεραιότητα του Δήμου προκειμένου για να διασφαλίσει την ασφάλεια στη μεταφορά και να κερδίσει την εμπιστοσύνη του δημότη. Για την εύρυθμη και ομαλή λειτουργία των υποδομών αυτών, απαιτείται η παροχή υπηρεσιών από έμπειρους και εξειδικευμένους οδηγούς κατόχους επαγγελματικού διπλώματος για την ομαλή λειτουργία του συνόλου της παροχής των υπηρεσιών“.
Οι προφορικές γενικότητες του εισηγητή Δημάρχου στην Δημοτική Επιτροπή και οι απαντήσεις του στις ερωτήσεις, δεν πρόσθεσαν κάτι σημαντικό και στην ενθουσιώδη ανακοίνωσή του θέτει ένα ερώτημα, στο οποίο κανείς δεν είναι δυνατόν να απαντήσει αρνητικά, “Υπάρχει κανείς που δεν θέλει μία αναβαθμισμένη Δημοτική Συγκοινωνία που να αξίζει πραγματικά στους δημότες της;” και υπόσχεται:
“Συνεχόμενα δρομολόγια που θα καλύπτουν τις πραγματικές ανάγκες των δημοτών, από το πρωί έως το βράδυ, ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ και τις περιόδους των διακοπών, τα Χριστούγεννα, το Πάσχα ή το Καλοκαίρι & εξασφάλιση ενός ακόμη οχήματος με Leasing”!
Μα πώς θα γίνουν όλα αυτά???
-Με μια σύμβαση για ένα χρόνο, που θα αφορά απλά σε ενοικιαζόμενους οδηγούς???
-Με τα υπάρχοντα απαρχαιωμένα λεωφορεία, ηλικίας από 20 χρόνια τα νεότερα έως 35 τα παλαιότερα, που είναι “μια μέσα-μια έξω στο συνεργείο“, συν ένα καινούργιο που θα πάρει ο Δήμος με leasing???
-Σε ποιες διαδρομές θα δουλέψουν αυτοί οι ενοικιαζόμενοι οδηγοί???
-Σ΄ αυτές που έχουν σχεδιαστεί πριν από δεκαετίες, πριν γίνουν οι 3 στάσεις Μετρό που εξυπηρετούν σήμερα την Ηλιούπολη και με τελείως διαφορετική κατανομή των δημόσιων υπηρεσιών στον ιστό της πόλης???
–Με ασύνδετο το εμπορικό κέντρο της Ηλιούπολης με το Μετρό???
-Με ανύπαρκτη – εδώ και χρόνια – διοικητική υποστήριξη???
Δυστυχώς “έχει μπει το κάρο μπροστά από το άλογο”…
Κάποιοι πανηγυρίζουν για την λύση που θα φέρει η ιδιωτική πρωτοβουλία και υπόσχονται μαγικές λύσεις που δεν διαθέτουν!
Η Διοίκηση αποφασίζει να εκκινήσει διαδικασίες διαγωνισμού ενός ασαφούς έργου, χωρίς να έχει προηγηθεί έστω μια στοιχειώδης εισήγηση και συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο, δείχνοντας για άλλη μια φορά “Έλλειμα Δημοκρατίας” και “Απουσία σύγχρονης σκέψης και προγραμματισμού’’!
Κάθε λογικός πολίτης θα επαινούσε και θα στήριζε μια προσπάθεια βελτίωσης της Δημοτικής Συγκοινωνίας, αλλά δυστυχώς, η διαφαινόμενη πρόταση δεν πείθει…
* Θάνος Κατσώνης
Ηλιούπολη, 26 Ιουνίου 2025
-Μηχανολόγος Μηχανικός ΤΕ με επαγγελματική δραστηριότητα, μελέτες και επιβλέψεις ηλεκτρομηχανολογικών έργων αρχικά στο Τμήμα Η/Μ Μελετών της Τεχνικής Υπηρεσίας του ΙΚΑ και αργότερα ως ελεύθερος επαγγελματίας, με σχετική επιχειρηματική δραστηριότητα.
-Μέτοχος και διευθυντικό στέλεχος σε εταιρείες παραγωγής, εμπορίας και εξαγωγής τεχνικών υλικών και συσκευών θέρμανσης, κλιματισμού, ηλιακής ενέργειας και ΑΠΕ, στην Ελλάδα και υπερδεκαετή επιχειρηματική δραστηριότητα στα Βαλκάνια.
-Σύμβουλος του Δημάρχου Γ. Χατζηδάκη, από τον Σεπτέμβριο του 2019 έως τον Νοέμβριο του 2022, με αρμοδιότητα την επεξεργασία θέσεων για σημαντικά ζητήματα της Ηλιούπολης και υπεύθυνος στο Γραφείο Τύπου του Δήμου Ηλιούπολης,.
-Ασχολείται με την Τοπική Αυτοδιοίκηση, την Τεχνολογία, την Ιστορία και τον Πολιτισμό και αρθρογραφεί τακτικά για δημοτικά, κοινωνικά και πολιτικά θέματα.